רכב ישן, בלי טסט או לא מניע לפירוק
רכב שעומד בחניה כבר חודשים? אנחנו קונים רכבים ישנים ולא מניעים, גוררים אותם בחינם ומשלמים במקום.
רכב שכבר לא זז
כמעט לכל משפחה יש או היה פעם רכב כזה: רכב ישן שעומד בחניה, שהטסט שלו פג מזמן, שהמצבר מת והגלגלים התרוקנו. כל חודש מחליטים שבחודש הבא כבר יטפלו בזה, ובינתיים הרכב מעלה אבק, מתכסה בעלים ומתחיל להחליד. מה שהיה פעם רכב משפחתי אהוב הופך בהדרגה למטרד.
אנחנו קונים רכב ישן לפירוק, רכב בלי טסט ורכב שלא מניע, בכל מצב ובכל גיל. אין צורך להתניע את הרכב, אין צורך להעביר טסט ואין צורך לתקן שום דבר. אנחנו מגיעים עם גרר, מעמיסים את הרכב, משלמים לכם במקום ודואגים שיגיע למפרק מורשה להמשך טיפול.
המהלך הזה משחרר את החניה, עוצר את ההוצאות הקבועות ומחזיר לכם סכום כסף על רכב שנראה כאילו אין לו ערך. ברוב המקרים הכול נגמר באותו היום.
חשוב לדעת שגם רכב שנראה במצב גרוע במיוחד עדיין שווה כסף. המתכת שבו, הצמיגים, המצבר והחלקים המכניים ממשיכים להחזיק ערך, גם אחרי שנים של עמידה. לכן לא כדאי לשלם למישהו כדי שיפנה את הרכב, ובוודאי שלא להשאיר אותו להירקב בחצר. פנייה קצרה אלינו מספיקה כדי לגלות כמה תקבלו עליו.
כמה עולה לא למכור
רכב שעומד בלי שימוש נראה כמו הוצאה אפסית, אבל בפועל הוא ממשיך לעלות כסף. אם הרכב עדיין רשום, ייתכן שאתם משלמים עליו ביטוח ואגרת רישוי. בנוסף, כל חודש של עמידה מוסיף חלודה, מייבש גומיות, פוגע בצמיגים ומוריד את ערך החלקים. רכב שעומד ברחוב עלול גם לקבל התראות מהעירייה על רכב נטוש.
| זמן עמידה | מה קורה לרכב | השפעה על ערך הפירוק |
|---|---|---|
| עד חודשיים | מצבר נחלש, צמיגים מאבדים לחץ | כמעט ללא שינוי |
| חצי שנה | גומיות מתייבשות, חלודה ראשונית | ירידה קלה בערך החלקים |
| שנה ויותר | חלודה מתקדמת, מערכות נתקעות | ירידה מורגשת, עיקר הערך במתכת |
| שנים | רכב נטוש, חלקים נפגעים מהשמש והגשם | הערכה לפי משקל בעיקר |
הנתונים בטבלה הם הערכה כללית בלבד. המחיר הסופי ניתן אחרי בדיקה קצרה בטלפון או בוואטסאפ.
המסקנה פשוטה: ככל שמוכרים מוקדם יותר, כך מקבלים יותר. לבדיקת טווח מחיר מהיר היכנסו למחשבון הערכת מחיר לרכב לפירוק.
איזה רכב ישן מתאים
אנחנו נשאלים לא פעם אם הרכב "ישן מדי" או "הרוס מדי". התשובה כמעט תמיד שלילית. כל רכב שיש בו מתכת וחלקים מתאים לפירוק, ובהם:
- רכב בלי טסט, גם אם הטסט פג לפני שנים.
- רכב שלא מניע בגלל מצבר, מנוע, גיר או תקלה חשמלית.
- רכב עם קילומטראז' גבוה מאוד שכבר לא משתלם לתחזק.
- רכב ישן שעבר בירושה ואף אחד במשפחה לא משתמש בו.
- רכב חלוד או רכב שעומד בחצר ונחשב רכב נטוש.
- רכב שהתיקון שלו לקראת טסט יקר משוויו בשוק.
אם אתם לא בטוחים אם עדיף לתקן ולמכור כמשומש או למכור לפירוק, קראו את המדריך פירוק או מכירה: מה משתלם. הוא עוזר לחשב מתי ההשקעה בתיקון כבר לא מחזירה את עצמה.
שלושה שלבים וזהו
מספרים לנו על הרכב
שולחים בוואטסאפ ל־055-2137460 סוג רכב, שנה, מצב כללי וכמה תמונות. אם הרכב לא מניע, ציינו זאת, וגם איפה בדיוק הוא חונה.
מסכמים מחיר ומועד
מקבלים טווח הערכה, ואחרי בדיקה קצרה הצעה סופית. קובעים זמן איסוף שנוח לכם, לרוב תוך שעות ספורות.
הגרר מגיע ואתם מקבלים תשלום
אנחנו מעמיסים את הרכב בחינם, גם כשהגלגלים תקועים, ומשלמים במקום. הרכב מועבר למפרק מורשה לצורך הורדה מהכביש.
לפני האיסוף כדאי לעבור על רשימת המסמכים הנדרשים למכירת רכב לפירוק, ולקרוא איך מתבצעת הורדת רכב מהכביש. כך תסיימו את הכול בביקור אחד.
גם כשהרכב תקוע
רכב שעומד הרבה זמן הוא לעיתים קרובות גם רכב שקשה להזיז. ברקס יד תקוע, גלגלים ריקים, חניה צרה או חניון תת־קרקעי הם מצבים שאנחנו פוגשים כל הזמן. הצוות מגיע עם הציוד המתאים ומתכנן מראש איך להוציא את הרכב בבטחה, בלי לפגוע ברכבים אחרים או בתשתיות.
- 0 ₪עלות הגרירה, גם לרכב לא מניע
- שעותזמן הגעה מקובל של הגרר
- במקוםתשלום ביום האיסוף
מידע נוסף על האופן שבו אנחנו גוררים רכבים תמצאו בעמוד גרירה חינם לרכב לפירוק. אם הרכב הישן שלכם הוא בעצם רכב שנפגע בתאונה, עברו לעמוד רכב תאונתי וטוטאל לוס לפירוק. לכל סוגי הרכבים שאנחנו קונים, בקרו בעמוד קניית רכבים לפירוק.
אנחנו פועלים בראשון לציון ובערי המרכז. צרו קשר עכשיו ותיפרדו מהרכב הישן כבר היום.
רכב שעבר בירושה
מקרה נפוץ במיוחד הוא רכב ישן שנשאר אחרי הורה או קרוב משפחה. הרכב עומד בחניה, אף אחד במשפחה לא נוהג בו, ולא תמיד ברור מה עושים איתו. במצב כזה חשוב להסדיר קודם את עניין הבעלות, כדי שהמכירה וההורדה מהכביש יתבצעו כחוק.
אנחנו לא מחליפים ייעוץ משפטי, אבל נשמח להסביר מה בדרך כלל נדרש כדי למכור רכב כזה לפירוק, אילו מסמכים כדאי לאסוף ואיך לתאם את האיסוף בצורה שתתאים לכל בני המשפחה. כשהדברים מוסדרים, התהליך עצמו קצר מאוד: אנחנו מגיעים, גוררים בחינם ומשלמים במקום.
טיפ: אם הרכב עדיין מבוטח, אל תבטלו את הביטוח לפני שמתאמים איתנו את מועד האיסוף. כך הרכב נשאר מכוסה עד הרגע שבו הוא עוזב את החניה.
שאלות נפוצות
אפשר למכור רכב שהטסט שלו פג?
כן. רכב בלי טסט בתוקף לא יכול לנסוע בכביש, אבל אפשר למכור אותו לפירוק. אנחנו מגיעים עם גרר, כך שהרכב לא צריך לזוז בכוחות עצמו, ומשלמים במקום לפי ההערכה שסוכמה.
הרכב לא מניע כבר שנה. הוא עדיין שווה משהו?
בדרך כלל כן. גם רכב שלא הותנע זמן רב מכיל מתכת וחלקים שאפשר למחזר. הערכת המחיר תלויה בעיקר בסוג הרכב, במשקלו ובמצב החלקים, והמחיר הסופי ניתן אחרי בדיקה קצרה בטלפון או בוואטסאפ.
מה אם הרכב רשום על שם אדם אחר?
צריך שבעל הרכב הרשום יהיה שותף למכירה או ייתן הרשאה מתאימה, בהתאם לנהלים. אם בעל הרכב נפטר או אינו זמין, נשמח להסביר מה הדרך המקובלת להסדיר זאת לפני האיסוף.
הרכב נמצא בחניה תת־קרקעית. זה אפשרי?
ברוב המקרים כן. ספרו לנו מראש על גובה הכניסה, הצרות של הרמפה ומצב הגלגלים, ונתאים את סוג הגרר ואת שיטת המשיכה. לעיתים נדרשת משיכה עד ליציאה ורק אז העמסה.