גרירה חינם לרכב לפירוק

מאיפה אנחנו גוררים

רכבים שמגיעים לפירוק נמצאים במקומות מגוונים מאוד, ולכל מקום יש אתגרים משלו. צברנו ניסיון עם כל סוגי המיקומים הנפוצים:

ככל שתספרו לנו יותר פרטים בפנייה הראשונה, כך נגיע עם הגרר המתאים ונסיים את העבודה מהר יותר, בלי הגעה חוזרת.

גם כשהרכב לא מניע

רוב הרכבים שאנחנו גוררים לא נוסעים בכוחות עצמם, וזה בסדר גמור. אנחנו רגילים להתמודד עם רכב שהמצבר שלו מת, עם גלגלים ריקים, עם בלם יד תקוע ועם רכב שהגה שלו נעול. הצוות מגיע עם ציוד מתאים להעמסה ולמשיכה, ומתכנן מראש את הדרך הבטוחה ביותר להוציא את הרכב.

• רכב שאינו מניע או שהמצבר שלו ריק לגמרי.
• רכב אחרי תאונה עם גלגלים או מתלים פגועים.
• רכב שעומד זמן רב ושבלם היד שלו נתקע.
• רכב בלי מפתח, בכפוף להוכחת בעלות מתאימה.
• רכבים כבדים כמו מסחריות, ג'יפים וטנדרים.

רכב שעומד חודשים בחניה? קראו עוד על רכב ישן, בלי טסט או לא מניע לפירוק. רכב שנפגע בתאונה? עברו לעמוד רכב תאונתי וטוטאל לוס לפירוק. ולרכב כבד, יש לנו עמוד על מסחריות, ג'יפים וטנדרים לפירוק.

למה לא להזמין גרר פרטי

יש מי שחושבים להזמין גרר פרטי, להעביר את הרכב למגרש פירוק בעצמם ורק שם לקבל הצעת מחיר. בפועל, הדרך הזו כמעט תמיד יקרה ומסורבלת יותר. משלמים על הגרירה מכיסכם, מגיעים למקום בלי לדעת מראש כמה תקבלו, ואם המחיר לא מתאים, הרכב כבר נמצא שם וקשה לסגת.

כשהגרירה והקנייה נעשות על ידי אותו גורם, אתם יודעים מראש מה תקבלו, לא מוציאים כסף על הובלה ולא צריכים להיות במקומות שונים. הכול קורה בכתובת שלכם, בזמן שנוח לכם.

לפני האיסוף מומלץ לקרוא גם את המדריך הורדת רכב מהכביש, כדי להבין מה קורה עם הרכב אחרי שהוא עוזב את החניה.